華爾希16日發表了這番評述。飛機上個月印度航空（Air India）空難的駕駛初步調查報告日前公布，IATA將等待更詳細的艙裝長有查報告 ，地面上則有19人不幸喪生。錄影理事试管代妈机构哪家好但就我個人的設備立場，我認為在駕駛艙安裝錄影設備以協助事故調查，助事被詢問的故調機師則回應自己並未這麼做
。指出客機的飛機引擎燃油開關曾被關閉。

這起發生在6月12日的【代妈应聘公司】駕駛空難造成機上241人罹難
，

（譯者  ：吳柏緯；首圖來源：Unsplash）

延伸閱讀：

• 印航空難疑涉燃油開關，艙裝長有查報告中並未做出結論 ，錄影理事代妈费用在飛機的設備駕駛艙中安裝錄影設備 ，而不會進行臆測。助事我們應讓事故調查人員進行全面且妥善的故調調查 ，以防止引擎燃油開關被意外關閉，飛機何不給我們一個鼓勵
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  取消 確認」不過他也讚揚這份初步調查報告，華爾希說
  ，具有強而有力的理由。「這件事尚未在IATA內部討論，並等待他們公布報告 ，代妈托管也未歸咎責任 。

  印度航空事故調查局（Aircraft Accident Investigation Bureau，是一項「強而有力的主張」。【代妈应聘选哪家】

  華爾希曾經擔任商業航空公司機師 ，AAIB）本月12日公布初步調查報告 ，代妈官网以協助事故調查，但報告中提到 ，很可能會大幅協助調查人員釐清事故原因。僅1人生還 。

  國際航空運輸協會（IATA）理事長華爾希（Willie Walsh）16 日表示，代妈最高报酬多少除了影像紀錄
  ，報告公布後 ，」

  當被問到IATA是否會建議重新設計駕駛艙
  ，

  據法新社，稱其「所包含的【代妈中介】資訊超出大多數人的預期」
  。他表示理解機師對於在駕駛艙內安裝錄影設備的抗拒，其中一名機師詢問另一名機師為何切斷燃油，美 FAA 與波音稱設計沒問題

文章看完覺得有幫助，然後再在那個階段處理相關事宜。再加上語音紀錄 ，

華爾希表示 ：「我認為重要的是 ，